道行く人を虜にする鳥 アオゲラ
■野鳥の世界 アオゲラ
出会えると嬉しい日本の固有種のキツツキ、アオゲラ。今回は、早春の雑木林で、食事中のアオゲラを見かけましたので、その紹介です。
雑木林を散策中、どこからともなく、「コンコンコン・・・」と木を突っつく音が聴こえてきました。音の大きさからすると、アオゲラかアカゲラですが、この場所でアカゲラは見かけないため、おそらくアオゲラです。
風が強く、音の出所を特定しづらいのですが、キョロキョロと探した結果、見つけました！やはり、アオゲラです！
葉を落とした雑木林ならではの、とても観察しやすい位置に、アオゲラが止まっています。後頭部のみが赤いため、このアオゲラはメスです。
木の幹に何度もくちばしを入れて、食事をしています。
時々、上空を見上げては、天敵がいないか？をチェックします。
このアオゲラは、5分ほど同じ場所に居続けたのですが、その間に、人が集まって来ました。「何がいるんですか？」と尋ねられ、「あそこにアオゲラというキツツキがいますよ！」と伝えると、道行く人たちが足を止めて、アオゲラを探し始め、ウォッチングを楽しんでいました。アオゲラの名前を知らなくても、キツツキがいる！となると、観察したくなるようです。
距離が離れているため、アオゲラは、こちらの様子を気にすることなく、ひたすら食事に夢中のようでした。
しばらくすると、遠くから、アオゲラのオスの鳴き声が聴こえてきました。すると、すぐさま、アオゲラのメスは、声のする方へと飛んで行ってしまいました。春になると、アオゲラも子育てをするため、この2羽はペアとなるのかもしれません。
よく見える所にいてくれてありがとう！雑木林の環境が急変してしまいましたが、頑張って子育てをしてくださいね、アオゲラさん！チュ！
＜余談＞
この雑木林では、カシノナガキクイムシが媒介するナラ菌により、多くのコナラが枯死（ナラ枯れ）してしまい、対象の樹木は次々と伐採されてしまいました。ナラ枯れの被害にあうと、幹に丸い穴が開き、粉のような木くずが根元にたまります。
アオゲラなど大きめのキツツキの仲間は太い樹木に営巣するのですが、ナラ枯れの被害を受けやすいのは、太い木だそうです。上記の雑木林では、同時期に間伐もおこなわれていたため、一気に樹木が減少してしまい、スカスカな森となってしまいました。野鳥たちが無事に営巣できるか気になるところです。
アオゲラの関連記事：
「ご馳走は何ですか？ アオゲラ」はこちら
「アオゲラ日和」はこちら
「秋の味覚も大好きさ！ アオゲラ」はこちら
「私は特別？ アオゲラ」はこちら
＜アオゲラを脅かすもの＞
森林の減少：生息場所がなくなります。
出会えると嬉しい日本の固有種のキツツキ、アオゲラ。今回は、早春の雑木林で、食事中のアオゲラを見かけましたので、その紹介です。
雑木林を散策中、どこからともなく、「コンコンコン・・・」と木を突っつく音が聴こえてきました。音の大きさからすると、アオゲラかアカゲラですが、この場所でアカゲラは見かけないため、おそらくアオゲラです。
風が強く、音の出所を特定しづらいのですが、キョロキョロと探した結果、見つけました！やはり、アオゲラです！
葉を落とした雑木林ならではの、とても観察しやすい位置に、アオゲラが止まっています。後頭部のみが赤いため、このアオゲラはメスです。
木の幹に何度もくちばしを入れて、食事をしています。
時々、上空を見上げては、天敵がいないか？をチェックします。
このアオゲラは、5分ほど同じ場所に居続けたのですが、その間に、人が集まって来ました。「何がいるんですか？」と尋ねられ、「あそこにアオゲラというキツツキがいますよ！」と伝えると、道行く人たちが足を止めて、アオゲラを探し始め、ウォッチングを楽しんでいました。アオゲラの名前を知らなくても、キツツキがいる！となると、観察したくなるようです。
距離が離れているため、アオゲラは、こちらの様子を気にすることなく、ひたすら食事に夢中のようでした。
しばらくすると、遠くから、アオゲラのオスの鳴き声が聴こえてきました。すると、すぐさま、アオゲラのメスは、声のする方へと飛んで行ってしまいました。春になると、アオゲラも子育てをするため、この2羽はペアとなるのかもしれません。
よく見える所にいてくれてありがとう！雑木林の環境が急変してしまいましたが、頑張って子育てをしてくださいね、アオゲラさん！チュ！
＜余談＞
この雑木林では、カシノナガキクイムシが媒介するナラ菌により、多くのコナラが枯死（ナラ枯れ）してしまい、対象の樹木は次々と伐採されてしまいました。ナラ枯れの被害にあうと、幹に丸い穴が開き、粉のような木くずが根元にたまります。
アオゲラなど大きめのキツツキの仲間は太い樹木に営巣するのですが、ナラ枯れの被害を受けやすいのは、太い木だそうです。上記の雑木林では、同時期に間伐もおこなわれていたため、一気に樹木が減少してしまい、スカスカな森となってしまいました。野鳥たちが無事に営巣できるか気になるところです。
アオゲラの関連記事：
「ご馳走は何ですか？ アオゲラ」はこちら
「アオゲラ日和」はこちら
「秋の味覚も大好きさ！ アオゲラ」はこちら
「私は特別？ アオゲラ」はこちら
＜アオゲラを脅かすもの＞
森林の減少：生息場所がなくなります。
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はじめに
〇当商品をご覧頂きまして、誠に有難うございます
〇こちらは市販品ではなく、ハンドメイド品となっております
〇もちろん、重量物の吊り上げが主な目的であるため設計並びに作製は慎重に行いました
〇高額商品に加えてハンドメイド品であるため色々と不安を感じると思いますため、可能な限りの説明に努めさせて頂きたく思います
〇それでは、最後まで熟読のほどご検討いただければと思います
お知らせ
〇昨年より材料の高騰が続き、現在では金属・木材が2倍ほどまでに高騰しております
〇そのため、こちらの価格での出品は最後となります
〇誠に恐縮でございますが、次回の出品から値上げとなりますことご了承ください
商品説明
〇当商品はクレーンアタッチメント・スリングワイヤーを車両へ接続することにより、簡易的なクレーンとして設計いたしました
※接続先の車両にヒッチメンバーが装着されていることが前提となります
〇各パーツの重量は10kg前後となりますため、お一人でも比較的簡単に且つ無理なくセッティングすることが可能です
〇ブームは2分割構成(最大1500mm)となりますため、多くのお車の車内に積載することができます
〇クレーン吊り上げ重量は最大で「200kg」となります
〇商品・吊り上げ例画像は下記のURLをご参照ください
https://drive.google.com/drive/folders/16Z-Hh5tA4LVqeo1noDIEM2C2DpGhIfZ4?usp=sharing
※ダブルブロックを採用しておりますため、理論上のは1/4の「50kgf」となります
(但し、各部の摩擦等により異なります）
※スリングワイヤーは4本となり、それぞれに均等に荷重が加わることが理想的となるため各ワイヤーはターンバックルでの長さ調整が必要となります
商品内容
〇クレーンブーム本体
・ブーム(1段目):全長 約1500mm 重量 約7.0kg
・ブーム(2段目):全長 約1000mm 重量 約6.5kg
※連結時の全長は2400mm
※ブーム角70度の場合、クレーン全高は約2800mmとなります
※ウィンチ取付穴：M10・80mmピッチ
〇クレーンサポート
・重量 約11.0kg
※クレーンサポートの標準取付高は約285mmとなります(車両側レシーバーのヒッチピン中心部付近です）
※また適合レシーバーは標準的な2インチタイプとなります
〇ブーム保持スリングワイヤー
・メイン ：2本
・バックアップ：2本 計4本(合計10m迄）
〇吊り上げハンガー（アイナット付き）
〇昇降用縄梯子(踏板部：約3000mm)
〇ダブルブロック(動滑車）
〇ターンバックル×4
〇シャックル×8
以上が商品内容となります
※参照画像にあるハンドウィンチ等は付属いたしません為ご注意ください
※吊り上げワイヤーに関しましては、柔軟性の高いタイプ・可能ならばシンセティックロープ等をお勧めいたします
(金属ワイヤーではキンク等の発生や撚り戻しが発生し、吊り上げ物が回転することがございます）
商品の発送
※2021年10月をもってクロネコヤマト「ヤマト便」の取り扱いが終了となりました
そのため、クロネコヤマト「宅急便」(3個口)での発送となります
※ブーム類・クレーンサポート(各種パーツ含む)の3個口
※170サイズ・170サイズ・160サイズが基準となります
宅急便料金表 岩手県：https://www.kuronekoyamato.co.jp/ytc/search/payment/simulation.html?id=ytc_top
〇もちろんお近くにお住いの場合等、直接のお引取りも可能でございます
ご使用に関する注意事項
〇使用上の制限
・小型ボートの吊り上げのみを目的として設計・製作しております
・そのため、当製品を目的外使用・特に生命に関する状況下で使用されることを前提としておりません
・従いまして、生命(人間やペット等）が搭乗した状態での吊り上げは絶対にお止めください
・また、ご使用の際は周辺の安全を十分確認し吊り上げ物の下には絶対に入らないでください
・事前にブーム・ワイヤー等に異常がないかの確認を十分お願い致します
・クレーンサポート接地時(吊り上げ時等サポートに荷重が加わっている状態）は前後移動時にハンドルを切る等の操作は行わないでください
(キャスターは自在車ではございません為、操舵によりサポートの破損や接続車両にダメージが発生する可能性がございます)
・上記の内容等には十分に注意し安全にご使用頂けます様お願い致します
免責事項
〇当製品は、設計から制作まで慎重を機しており完成後は既定の荷重にてテストを行い問題個所がないかの確認を入念に行っております
〇しかしながら、落札者様の使用実態がわからないため大変恐縮ですが全ての事項に対して落札者様の「自己責任」とさせて頂きます
〇そのため、万が一に本製品・接続車両に何かしらの問題が生じた場合であっても当方はあらゆる保証・損害賠償責任から免責されるものとします
〇以上のことを踏まえまして、落札後は一切の責任・保証問題を放棄しすべて「自己責任」としてお約束できる方のみ御落札頂けますようお願い致します
〇御落札頂けました時点で上記の内容について全て了承したものとさせて頂きます
注意事項!! ※必ずお読みください※
〇当商品はハンドメイド品となります
〇強度計算～制作まで慎重に行っておりますが、あくまで個人でできる範囲となります
〇そのため、大手メーカー製品のような高い完成度・安心感・保証等をお求めの方にはお勧めできません
〇ある程度の問題は自分で解決できる、もしくは解決できるツテをお持ちの方のみご入札ください
〇高額商品でもございますため、ご検討の後十分に納得した上でのお取引をお願い致します
〇そのため、よくある「思っていたのと違う」等のクレーム全般、並びに返品・返金等には一切応じられません事ご了承ください
〇大変恐縮でございますが、商品落札後は24時間以内のご連絡をお願い致します
〇万が一24時間を過ぎてもご連絡を頂けない場合、いかなる理由においても「落札者様都合」によるキャンセルとなります
〇悪戯や悪意を持った方が増えておりますため、評価・新規等より取引が不安と判断しました場合は入札・落札取り消しの措置を取りますことご理解をお願いいたします
〇誠に残念なことに著しく常識のない方が増えてきており、大変な迷惑を被るケースが多々発生しております
〇上記のような問題を発生させた場合、あらゆる手段を用い非常に厳しく対処致しますことご了承ください
〇これらのことに対して十分にご納得の上、ご入札・御落札頂けますようお願い申し上げます